Tesla-kopers die nog iets aardigs willen doen voor een ander moeten dat nog snel even regelen, voegt hij er aan toe.

Het bonusprogramma is zo langzamerhand te duur geworden en past ook niet meer in de strategie om eindelijk eens structureel winst te draaien. Tesla moet daarvoor, net als de collega’s in de auto-industrie, scherp op de kosten letten. In dat kader zijn afgelopen jaar al enkele duizenden banen bij de fabriek in de Verenigde Staten geschrapt. Tegelijk investeert Tesla ook fors in het opvoeren van de productie met bijvoorbeeld een nieuwe giga-fabriek in China waarvan de bouw onlangs is begonnen.