Dat zei Ian Robertson, directeur verkoop en marketing bij BMW, tijdens de Detroit Motor Show tegen The Financial Times. ‘’Iedere auto die nu van de band rolt, heeft een draadloos netwerk dat informatie kan verzamelen over de locatie, snelheid en zelfs wie er in de auto zit. Er dienen zich voortdurend mensen aan die zeggen ‘geef ons die data en wij vertellen je wat je er allemaal mee kan doen’. Maar wij bedanken er steeds voor."

BMW zelf heeft een firewall geïnstalleerd om dergelijke data te beschermen tegen ongewenst gebruik. Volgens analisten streven ook de andere fabrikanten naar een gezamenlijke barrière voor dit soort informatie. Dat heeft er ook mee te maken dat ze vooral willen voorkomen dat hun auto’s gehackt worden, wat in ieder geval een hoop slechte publiciteit zou opleveren. Dat overkwam onlangs Ford al toen een directeur zich liet ontvallen dat ‘we eigenlijk steeds weten wie ergens met een van onze auto’s te hard rijdt.’