De leasemaatschappij meldt dat op basis van gegevens van 128 duizend auto’s. Volgens Colin Ouwerling van Athlon Car Lease Nederland is de 207 gewild wegens zijn gunstige prijsstelling en fiscaal aantrekkingskracht. "Wij zetten ze relatief vaak in bij detacherings- en ict-bedrijven", zegt Ouwerling in De Telegraaf.
De meeste leaserijders (30 procent) mogen een auto kiezen uit het C-segment. De 207 zit in het B-segment (16 procent). De Ford Mondeo is bij Athlon Car Lease Nederland nieuw in de toptien. Dat komt volgens Ouwerling omdat het een nieuw model is. "Leaserijders kiezen vaak voor nieuwe modellen. Eén op de twintig nieuwe auto’s was dit jaar een Peugeot 207. Daarom zijn de Toyota Avensis en de Opel Astra dit jaar uit de top tien. Die draaien al langer mee." Vorig jaar was de peugeot 207 in Nederland het meest verkochte model.
Dankzij de veertien procent bijtellingsregeling voor energiezuinige auto’s bestormt ook de Honda Civic Hybride de top 10: het aantal vertienvoudigde in vergelijking met 2007. Sowieso was er het afgelopen jaar bijna een vertienvoudiging van het aantal auto’s met een fiscale bijtelling van veertien procent.
Athlon heeft natuurlijk een nadrukkelijke invloed op de populariteit van bepaalde modellen. Is dit ook de nummer 1 in de gehele leasemarkt? Bij Athlon zie je af en toe erg vreemde tariefverhoudingen waardoor je als je zelf niet mag kiezen uit je leasemij het leasetarief doorslaggevend laat zijn. Daarmee is het Telegraaf artikel van Athlon ook erg éénzijdig belicht. Want over uitlopende modellen gesproken… waarom is de Golf (oude model) dan nog zo succesvol geweest in 2008 en de Astra niet??
Valt nog mee dat ze de nieuwe NS Sprinter nog niet tot hun topmodel hebben uitgeroepen met die NS businesscard van ze…