Daarmee kan fraude door mensen die de auto tóch in hun eigen tijd gebruiken, worden voorkomen. Een woordvoerder van de RAI Vereniging bevestigt een artikel hierover in De Telegraaf. Werknemers die jaarlijks meer dan vijfhonderd kilometer rijden in de auto van de zaak, moeten dat melden aan hun baas, die het verbruik vervolgens verrekent met het loon.
Het buiten de bijtelling houden van leaseauto’s komt steeds vaker voor. "Dat is slecht voor het milieu, veroorzaakt administratieve rompslomp en controles op misbruik kosten de Belastingdienst veel geld", zegt woordvoerder Harald Bresser van de RAI Vereniging. De Belastingdienst voert geregeld controles uit, bijvoorbeeld aan de grens of bij bouwmarkten, of leasewagens niet toch voor privédoeleinden worden gebruikt. Een zwarte doos zou controle veel eenvoudiger maken, denkt RAI Vereniging.
Even in het kader van : een dag niet gelachen is een dag niet geleefd : Waarom een foto bij dit artikel van een vrouw met donker haar…;-)
Duurzaamheid is ver te zoeken in dit bericht. Zodra de leaseauto vooral voor privedoeleinden gebruikt mag worden, verdwijnt de tweede (oudere) auto. Met de komst van een black box neemt de tweede auto verdere toe. Daarnaast neemt de privacy af. Iets waar het ‘Kastje van Camiel’ ook over gestruikeld is. De ezel stoot zich….
En….de grootste roeptoeters voor een schoner milieu etc, die rijden allemaal nog in Eendjes, klassieke mini’s, Mercedessen en meer van dit soort auto’s ouder dan 25 jaar. CO2 wordt niet per gram gemeten maar per kilo’s of tonnen per maand. Maar dat kunnen we politiek weer fatsoenlijk verantwoorden….
@ Gert-Jan Er staat toch “”zwarte doos”…..
Prima, maar dan ook prive km per gereden km betalen.
Een black box in de auto is veel positiever te duiden dan de genoemde fraude bestrijding; aan de hand van de black box is duidelijk te maken wat zakelijk en wat privé-gebruik is. Daarmee hoeft de fiscus niet langer de forfaitaire bijtelling te hanteren met zijn ridicule 500 km grens tussen niks extra betalen en heel veel verhoging van de inkomstenbelasting. Mijn suggestie is dan ook geef de auto van de zaak rijder de keuze: of autokosten forfait of bewijs van privé-gebruik en daarvoor is een black box nodig. Aan alle privacy beschermende randvoorwaarden is daarmee ook nog eens te voldoen. Ik geloof erin dat de black box verbetering kan brengen, nu de fiscus nog.
(Het donkere haar van de afgebeelde dame past beter bij de rode auto dan blond, wat mij betreft dus: goed gedaan)