Volgens de organisatie kan de bescherming worden vergroot door het ontwerp van de auto aan te passen. "Onder meer door het vermijden van harde delen van de carrosserie aan de voorzijde van het voertuig. Dat blijkt uit de jongste crashtesten die Euro NCAP heeft uitgevoerd."
De ANWB heeft een Honda CR-Z, Suzuki Swift 1.2, Citroën C4 1.6 en Hyundai ix35 2.0 getest op veiligheid. De voertuigen scoorden allemaal wel goed op het gebied van veiligheid voor inzittenden. De Citroën C4 scoort de minste punten op voetgangersveiligheid en Honda scoort het best.
Bron: Autoschadeportaal.nl
