De aankondiging komt van de verkeersveiligheidsdienst National Highway Traffic Safety Administration NHTSA. "Takata is het er mee eens te bevestigen dat de ontstekers van haar airbags defect zijn," verwoordt de dienst. "We kunnen rustig zeggen dat dit de meest ingewikkelde terugroep operatie wordt in de Amerikaanse geschiedenis."

Takata is uiteindelijk overstag gegaan maar heeft zich wel ruim een jaar verzet tegen de beschuldigingen. "We zijn blij dat we met de NHTSA een akkoord hebben gesloten dat de weg vrijmaakt naar verdere veiligheid en het vertrouwen van de autofabrikanten en het autorijdende publiek kan herstellen," aldus topman Shigehisa Takada. De meeste grote autofabrikanten hebben zelf al miljoenen auto’s met Takata airbags teruggehaald. Daarbij gaat het in de VS om 17 miljoen auto’s en wereldwijd om 36 miljoen stuks. Deskundigen schatten dat uitvoering van de nieuwe afspraken alleen in de VS al zeker twee jaar zal duren.