De motoren zijn uiterst efficiënt en voorzien van deeltjesfilters die er voor zorgen dat de deeltjes-emissie uit de uitlaat nagenoeg nihil is. De Europese autofabrikanten hebben de afgelopen jaren veel tijd en geld in de ontwikkeling van die dieseltechnologie gestoken, mede onder druk van nieuwe EU-eisen.

Acea schrijft dat in een uitgebreide reactie op het besluit van Frankrijk om Euro 6 dieselauto’s niet te erkennen in de hoogste categorie van het kleurschema waarmee auto’s in dat land worden ingedeeld naar hun vervuilingsniveau. Acea noemt dat besluit verbazend en teleurstellend. "Er is geen reden om schone dieseltechnologie te discrimineren. Overheidsbeleid moet technologie-neutraal zijn om er voor te zorgen dat de nieuwste laag-emissie auto’s worden geaccepteerd," aldus secretaris-generaal Erik Jonnaert.