Het bedrijf stelt dat de productie licht is teruggevallen in het derde kwartaal, vanwege de introductie van een nieuwe productielijn en -methode. Wel zal deze verandering volgens Spyker zorgen voor verbeterde productie in de toekomst. "De kosten van het opzetten hiervan zijn marginaal", aldus een woordvoerder van Spyker tegenover Dow Jones Nieuwsdienst. "De sterk toegenomen efficiency zorgt dat Spyker de productie substantieel kan verbeteren."

Het werknemersbestand van Spyker bereikte in het derde kwartaal 138 personen, tegenover 133 op 30 juni van dit jaar. Spyker meldt verder dat de Spyker D8 Peking-to-Paris SSUV in de tweede helft van 2009 in productie zal gaan. "De marktvraag naar dit model blijft sterk." Bestuursvoorzitter Victor Muller merkt op dat de introductie van de automatische versnellingsbak markten heeft geopend die eerder gesloten waren. "De vraag is zo groot dat we het aantal wagens met een automatische versnellingsbak hebben verhoogd naar 95 procent van de verwachte productie."

Spyker wil desgevraagd niet aangeven wat de gevolgen zijn van de wereldwijde kredietcrisis. Op de vraag of er minder animo van klanten is, of dat klanten zich terugtrekken, stelt de onderneming dat "wanneer dit zo zou zijn, hierover iets gemeld zou zijn in het persbericht". Evenmin wil de woordvoerder van de onderneming uitspraken doen over de verwachte productie in het vierde kwartaal.

Op de beurs in Amsterdam zakt het aandeel Spyker met bijna veertien procent, naar 3,20 euro.