De goede resultaten zijn volgens de Brusselse autokoepel Acea nog steeds te danken aan slooppremies en andere steunmaatregelen. Vooral in landen waar zo’n regeling binnenkort tot een einde komt, vormen ze nu nog een grote stimulans. Voor ons land komt men over september uit op een daling van 17,6 procent, één van de slechtste prestaties in West-Europa.
Duitsland blijft in september met 21 procent hogere verkopen nog steeds de koploper. Spanje, waar de automarkt eerder volledig instortte, kwam met een plus van 18 procent eveneens goed uit de bus. Verder deden ook andere landen met slooppremies zoals Oostenrijk, Frankrijk, Groot-Brittannië en Italië het nog steeds goed. In Oost-Europa springen vooral Polen en Tsjechië er met groeicijfers uit.
Over de eerste negen maanden van dit jaar lagen de Europese autoverkopen nog altijd 6,6 procent onder het peil van vorig jaar. In deze periode konden slechts drie landen nog een groei noteren. Dat zijn Duitsland met een plus van 26 procent, Oostenrijk met 6,7 procent groei en Frankrijk dat met 2,4 procent net aan de positieve kant blijft. Elders in Europa heeft de autosector tot nu toe dit jaar zware klappen gekregen. Spanje zag de markt met 28,6 procent inzakken, ons land met 24,6 procent, Groot-Brittannië met 15,5 procent terwijl IJsland en Slovenië beide met een klap van 80 procent de hekkesluiters zijn.