Als kleine fabrikant is het handig niet te veel verschillende motoren te maken en, belangrijker, auto’s moeten zuiniger en efficiënter worden. In een interview vult Volvo’s productbaas Lex Kerssemakers de eerste lege plekken in. Momenteel biedt Volvo in de nieuwe V40 nog een lekker klinkende 5-cilinder motor aan, maar die unit zal maar kort leverbaar zijn. In het kader van het VEA plan (Volvo Environmental Architecture) zal deze motor niet meer doorontwikkeld worden. In plaats hiervan zullen we een 4-cilinder met turbo én compressor voorgeschoteld krijgen. Een soort TFSI dus, maar dan op z’n Zweeds. Deze zogeheten Twin Charging zal als eerste zijn weg vinden naar de top van het gamma, te weten de volgende generatie S80 en XC90. De laatste debuteert binnen 2 jaar en in 2015 zal de S80 worden afgelost. Volvo zal daarnaast meer modellen gaan leveren met hybride aandrijftechnologie.

Bron: Autointernationaal