Dagblad De Telegraaf berichtte dat door de nieuwe labelindeling nog maar drie auto’s voor het A-label in aanmerking dreigden te komen en een zuinige Smart diesel kwam zelfs in het G-label terecht. Volgens de staatssecretaris kan dit soort effecten niet de bedoeling zijn. De andere indeling qua energielabels zou ook gevolgen hebben gehad voor de bpm-heffing omdat die aan het energielabel is gekoppeld. De ‘beloning’ is duizend euro voor een A-label aflopend tot een straf van 540 euro voor label G. Per 1 februari wijzigt dat volgens het Belastingplan 2008 in bedragen die variëren van 1400 euro bonus tot 1600 malus. Bijkomend voordeel van het niet doorgaan van deze wijzigingen is dat er geen twee ingrijpende wijzigingen zeer kort achter elkaar zullen plaatsvinden: per 1 januari zou de energielabelindeling wijzigen en per 1 februari wordt een groot aantal bpm-maatregelen van kracht. (Bron: AUTOmotive DIDACT)