De branche dat bepaalde automodellen in Nederland onbetaalbaar zullen worden terwijl ze wel voldoen aan de Europese normen. Ook vindt Bovag-Rai dat het kabinet met deze taks ‘de grenzen van het redelijke overschrijdt’. De fijnstoftaks wil diesels die vijf milligram fijnstof per kilometer of meer uitstoten, per extra milligram beboeten met een bpm-verhoging. Het kabinet hanteert daarbij een emissienorm die in Europa pas in september 2009 van kracht wordt. De Nederlandse regering probeerde al eerder toestemming te krijgen om versneld roetfilters verplicht te stellen maar dat is toen afgewezen door Europa.