De auto zal in juli 2009 verkrijgbaar worden, in eerste instantie op de thuismarkt. Behalve een 1,6 liter LPI-verbrandingsmotor wordt een 15 kW elektromotor toegepast en een continu variabele transmissie. De batterijen zijn van het geavanceerde Lithium Polymer (Li-Poly) type.

Volgens Hyundai ligt de CO2-uitstoot niet hoger dan 103 gram per km.