Een ruimte meerderheid van het Europees Parlement heeft daar dinsdag mee ingestemd. Er komt echter wel een overgangsperiode, die loopt tot 2018. Op die manier heeft de Europese auto-industrie speelruimte om de aanpassingen door te voeren.

De maatregel maakt deel uit van een reeks maatregelen van ‘Europa’ om de CO2-uitstoot te verminderen. Circa 65 procent van alle automobilisten rijdt met te weinig lucht in de banden. Dat komt de verkeersveiligheid en het brandstofverbruik niet ten goede.