De 1007 is onderscheidend door zijn elektrisch aangedreven schuifdeuren en men hoopte een beetje dat het een cultauto zou worden in de stedelijke gebieden. Maar dat lukt niet erg; hij is relatief duur en biedt relatief weinig interieurruimte. Topman Frédéric Saint-Geours heeft op de aandeelhoudersvergadering gezegd dat hij denkt er vijftigduizend van te verkopend dit jaar, schrijft Automotive News Europe. Oorspronkelijk zette men in op 130 duizend eenheden. De kortingcampagne is bedoeld om van de voorraden af te komen. Het is mogelijk dat de korting ook in andere Europese landen wordt aangeboden. In Nederland zijn dit jaar zeshonderd eenheden van de 1007 geregistreerd. Van de Opel Meriva bijvoorbeeld zijn dat er drieënhalf duizend geweest.