Naar het zich laat aanzien komt er ook nog een forse accijnsverhoging op diesel bij. Er wordt in het regeerakkoord gesproken over de post 'taakstellende verhoging milieu-onvriendelijke energie' (350 miljoen euro per jaar lastenverhoging). De beide organisaties staan positief tegenover het stimuleren van schoon en zuinig rijden, maar dat moet dan wel budgetneutraal door de overheid worden uitgewerkt. Om onder het mom van milieu de totale lasten op autobezit en –gebruik te verhogen, wijzen de organisaties ten stelligste af. BOVAG en RAI Vereniging zijn blij dat belangrijke ambities van het vorige kabinet nu worden voortgezet. Een voortvarende, gefaseerde invoering van de kilometerheffing (2012), onder gelijktijdige afbouw van BPM, MRB en Eurovignet valt bij de organisaties in goede aarde.