Dat zegt topman Bob Lutz in het Duitse vakblad Automobilwoche. In het eerste halfjaar van 2008 werden er 4,4 duizend Astra’s verkocht. Van de duidelijk duurdere BMW 1-serie  waren er ruim zesduizend verkocht en van de Mazda3 ruim 61 duizend. De Astra is achtergebleven bij de verwachtingen van GM, zegt Lutz. Hij wijt het aan de carrosserievorm: de Amerikanen zouden in deze klasse geen hatchback willen. Bovendien zou het merk over onvoldoende reclamebudget beschikken.

GM bracht de Astra op de markt in de VS om te kunnen voldoen aan de stijgende vraag naar compacte (zuinige) auto’s. De Astra’s komen uit Antwerpen, wat ongunstig is door de wisselkoersen. De nieuwe Insignia zal ook in de VS worden gebouwd.