De Nederlandse importeur heeft nooit zijn vingers aan willen branden, maar nu verdwijnt de Tiida met ingang van de generatiewisseling ook uit Duitsland en andere Midden/Oost Europese landen van de markt. Kosten geven de doorslag: de afzetaantallen zijn te laag om productie in onze regio te vertegenwoordigen en het loont niet om het model vanuit Mexico aan te voeren. Ook de investering in een dieselvariant van de tweede generatie Tiida denkt Nissan niet terug te kunnen verdienen.
Uit: Autominternationaal.nl