Beide merken zouden namelijk met een imagoprobleem kampen op beide continenten, zo meldt de webside AutoEdizione. ‘Dit zeer opmerkelijke geluid sluit aan op plannen om vooral het 500- en Panda-label uit te bouwen. Dat Fiat meer in deze namen gelooft, blijkt ook uit het feit dat op de huidige 500 en Panda al nauwelijks Fiat-logo’s zijn terug te vinden’, aldus de website. De identiteit die bij deze typenamen horen zou voor het juiste imago zorgen, meer dan de oude merken zelf. Bovendien weet Fiat in de segmenten boven de Punto als merknaam nooit echt te overtuigen, is de redenering.

Chrysler heeft min of meer last van hetzelfde maar het is bij het eventueel wegvallen van dat merk onduidelijk wat er dan voor in de plaats komt. Marchionne zou gezegd hebben dat het daarom beter is te mikken op een ‘nieuw merk’ met een portfolio vol nieuwe producten. (bron: AutoEdizione)

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding