In de eerste plaats zijn bijvoorbeeld de voorstoelen niet automatisch verstelbaar. Wie een pakket wil met dat soort extra’s, die in ieder geval in Europa meestal standaard zijn bij auto’s in dit prijssegment, telt daar 5.000 dollar voor neer. De auto is verder wel van fabriekswege uitgerust met Tesla’s Autopilot maar dat activeren kost je nog eens 5.000 dollar.
Wil je dat soort elektronische voorzieningen in de toekomst kunnen upgraden, dan komt er weer 3.000 dollar bij de eindrekening. Al met al maakt dit een Tesla Model 3 niet zo zeer een betaalbare elektrische auto, als meer een wat goedkoper model in het luxere segment.