Uit schadeanalyses over 2005 blijkt volgens de verzekeraar dat bestuurders van dergelijke auto’s rustiger rijden en minder schade veroorzaken. Ze zouden hun auto vooral gebruiken voor woon-werkverkeer en nauwelijks minder kilometers rijden dan bestuurders van niet-hybride auto’s. Vorig jaar waren er zo’n 3,5 duizend hybride in Nederland. De korting past in het streven van Ohra om berijders met een aantoonbaar lager schadeprofiel tegemoet te komen. Zo krijgen ook MPV-rijders premiekorting en gaat men de autopremies differentiëren voor jongeren.