Daarbij is ook meegedeeld dat Ghosn vorig jaar een vast salaris van 1,23 miljoen euro heeft ontvangen. Daarnaast heeft hij een variabel inkomen van 1,38 miljoen euro waarvan 346 duizend euro contant en de rest in opties en aandelen wordt uitbetaald.
De Braziliaan Ghosn heeft grote plannen met Renault en partners, vooral met Nissan (waar hij ook de ceo is). Wat hem betreft moet de alliantie van Renault (inclusief Dacia) met Nissan een stapje hoger op de wereldwijde ranglijst. Nu is de groep met afgelopen jaar een gezamenlijke productie van 8,3 miljoen voertuigen de vierde autobouwer ter wereld maar Ghosn wil tot de topdrie doordringen. Daarvoor is nog wel een lange weg te gaan want koploper Toyota kwam vorig jaar op 10,13 miljoen eenheden uit, VW-groep op 9,73 miljoen en de nummer drie General Motors op 9,71 miljoen auto’s.