Analisten van de Deutsche Bank signaleren in hun rapporten over de automotive sector een daling van de rubberprijzen. "De huidige prijzen liggen 15 procent lager dan waar de meeste bandenfabrikanten hebben gebudgeteerd", zo stelt Deutsche Bank.
Men voorspelt dat de huidige daling van de prijs van natuurlijk rubber een positieve invloed zou kunnen hebben op de winstmarges van de bandenfabrikanten volgend jaar, "maar dan wel alleen als de andere omstandigheden hetzelfde blijven als die in de voorgaande jaren." Tegelijkertijd voelen de bandenfabrikanten volgens Deutsche Bank dit jaar al een duidelijk effect van de prijsverhogingen dit jaar.
Volgens de analisten zullen de hogere verkoopprijzen en lagere inkoopprijzen voor ruwe materialen de winsten van bandenfabrikanten in 2012 evenwel gunstig kunnen beïnvloeden, "en de lagere volumes goed kunnen compenseren."
Het ware bbeter geweest als de Deutsche Bank een prijsanalyse had gemaakt van alle grondstoffen die worden gebruikt bij de bandenproductie in plaats van alleen natuurrubber (circa 25%). Dan komt het plaatje er heel anders uit te zien.
Vaag verhaal. Net zo goed als dat de olieprijs nog maar nauwelijks iets te maken lijkt te hebben met de brandstofprijzen zal de rubberprijs wellicht ook weinig effect hebben op de bandenprijzen. Bovendien wordt er in dit artikel ook gesproken over prijsverhogingen dit jaar die de bandenfabrikanten zouden voelen. Waar gaat dit nu over. Wat wel duidelijk is, is dat bij de produktie de prioriteit lag bij de eerste montagebanden vanwege gestegen autoverkoop en dat daarmee de productievan winterbanden, net als vorig jaar, achter ligt.